Клинцы КС 45719-5А
Автокран Клинцы КС-45719-5А не имеет аналогов в отечественном краностроении. Кран предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Благодаря малым транспортным габаритам и отличной маневренности автокран в первую очередь предназначен для использования в стесненных условиях современных городов.
Кран стреловой автомобильный КС-45719-5А грузоподъёмностью 20 т на двухосном шасси грузового автомобиля МАЗ-5337А2 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных работ в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и других отраслях (выполнение рабочих операций с обычными грузами).
Наличие стрелы 21 метр и круговой характеристики делает данную модель крана одной из самых привлекательных в секторе кранов грузоподъемностью 20—25 тонн.
Кран предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Благодаря малым транспортным габаритам и отличной маневренности, автокран в первую очередь предназначен для использования в стесненных условиях современных городов.
| Максимальный грузовой момент, т.м | 64,0 |
| Грузоподъёмность максимальная, т | 20 |
| Длина стрелы, м | 9-21 |
| Длина гуська, м | 7,5 |
| Угол установки гуська, град. | 0 |
| Зона работы крана, град. | 260 и 360 |
| Максимальная высота подъёма крюка, м | |
| - с основной стрелой 21 м | 21,6 |
| - с основной стрелой 21 м и гуськом 7,5 м | 29,3 |
| Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли при стреле 9,0 м ,вылете 5,0 м и 6-ти кратной запасовке каната, м | 13,0 |
| Вылет минимальный, м | 2,0 |
| Вылет, максимальный, м (/Для зоны работы крана 90º) | |
| а) «проектный» (без нагрузки) | 18,1/19,1 |
| б) «рабочий» (с грузом на крюке) | 18,0/19,0 |
| Вылет при максимальной грузоподъёмности, м | 3,2 |
| Максимальная масса груза при телескопировании, т | 6,0 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается передвижение стрелового крана, т | передвижение крана с грузом ЗАПРЕЩАЕТСЯ! |
| Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания лебёдкой, т | 4,5 |
| режимов работы: | |
| - в рабочей зоне 90° сзади (сектор повышенной грузоподъёмности) с основной стрелой (9-21м); | |
| - в рабочей зоне 260° с основной стрелой (9-21м); | |
| - в рабочей зоне 360° с основной стрелой (9-21м); | |
| - в рабочей зоне 250° с основной стрелой (21м) и гуськом 7,5 м с углом наклона гуська 0°; | |
| - в рабочей зоне 360° с основной стрелой (21м) и гуськом 7,5 м с углом наклона гуська 0°. | |
| База, м | 3,95 |
| Колея, м : | |
| - передних колёс | 2,03 |
| - задних колёс (между серединами двойных скатов) | 1,79 |
| тип опор | откидные |
| База выносных опор, м | 5,25 |
| Размер опорного контура вдоль х поперёк оси шасси, м | 5,25 х 5,8 |
| Задний габарит, м | 3,015 |
| Радиус поворота, м | 5,0 |
| Габаритные размеры крана в транспортном положении ,м | |
| длина х ширина х высота | 11,06 х 2,5 х 3,7 |
| Скорость подъёма-опускания груза, м/мин | |
| - номинальная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом 20,0 т) | 7,0 |
| - увеличенная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом 4,5 т) | 14,0 |
| - максимальная при кратности полиспаста каната 1 (с грузом 2,0 т) | 40,0 |
| Скорость посадки груза, м/мин | 0,3 |
| Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч | 55,0 |
| Скорость механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения – втягивания секций стрелы), м/с (м/мин) | 0,25 (15) |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | 1,2 |
| Время полного изменения вылета, с (мин), при частоте вращения двигателя до 1200 об/мин.: | |
| от максимального до минимального | 40(0,67) |
| от минимального до максимального | 40(0,67) |
| Преодолеваемый краном подъём, % (градусы): | |
| своим ходом | 25 (14) |
| на буксире | 18 (10) |
| 2.8. Способ управления: | |
| механизмами поворотной рамы | гидравлический |
| выносными опорами | гидравлический |
| механизмом передвижения (шасси) | механический |
| Масса крана в транспортном положении, т (включая 2-х человек в кабине водителя) Допустимое отклонение ± 1,5% | |
| кран с основной стрелой | 18,2 |
| кран с основной стрелой и гуськом | 18,62 |
| Масса основных сборочных частей крана, т, не более: | |
| крановой установки | 12 |
| противовес | 0,2 |
| стрела | 3,445 |
| гусёк | 0,43 |
| Распределение нагрузки по осям в транспортном положении, кН (тс): | |
| передняя ось | |
| на шасси МАЗ-5337А2-340 | 65,66 (6,7) |
| на шасси МАЗ-5337А2-346 (усиленное) | 65,17 (6,65) |
| с гуськом | 65,66 (6,7) |
| задняя тележка | |
| на шасси МАЗ-5337А2-340 | 112,70(11,5) |
| на шасси МАЗ-5337А2-346 (усиленное) | 117,31(11,97) |
| с гуськом | 120,05(12,25) |
| Максимальная нагрузка на выносную опору, т | 20,5 |
| Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более | 13,0 |
| Заправочные ёмкости: | |
| Гидросистема (в том числе гидробак), л | 345 (220) |
| Топливный бак отопителя, л | 5,0 |
| Картер механизма поворота, л | 5,0 |
| Редуктор грузовой лебёдки, л | 11,0 |
| Температура эксплуатации, град. | от -40° до +40° |
| Тип шасси | МАЗ – 5337А2 |
| Осевая формула | 1 - 1 |
| Колесная формула привода и управления | 4 х 2 |
| Тип трансмиссии | гидромеханическая |
| Система управления поворотом колес | через гидроусилитель руля |
| Система торможения: | |
| основная - пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры передней оси и задней тележки; АБС; тормозные механизмы всех колес- барабанные | |
| вспомогательная - газодинамический тормоз, установленный в выпускной системе двигателя | |
| стояночная - тормозные механизмы колес задней тележки с приводом от пружинных энергоаккумуляторов | |
| Система подрессоривания мостов | рессорная |
| Типоразмер шин | 315/60R22,5; 295/60R22,5 |
| Тип двигателя | ЯМЗ-6563.10, Евро-3 |
| Четырехтактный дизель с турбонаддувом | |
| Установленная номинальная мощность при 200 рад/с (1900 об/мин), кВт (л.с.) | 167 (227) |
| Удельный расход топлива, г/кВтч | 230 |
| Вместимость топливного бака, л | 200 |
| Запас хода, км | 800 |
| Допускаемые нагрузки на мосты при движении, кН (т) | |
| Для шасси МАЗ-5337А2-346 (усиленное) | |
| На передние мосты | 65,66 (6,70) |
| На задние мосты | 120,05 (12,25) |
| Для шасси МАЗ-5337А2-340 | |
| На передние мосты | 65,66 (6,70) |
| На задние мосты | 112,7(11,5) |
| Распределение массы шасси, т: | |
| на передние мосты | 4,25 |
| на задние мосты | 2,25 |
Кран состоит из несущих сварных металлоконструкций, механических и гидравлических агрегатов (узлов), которые конструктивно объединены в три основные части:
- неповоротная часть крана;
- поворотная часть крана;
- рабочее оборудование.
В неповоротную часть крана входят: шасси МАЗ-5337А2, опорная рама с выносными опорами, поворотная опора, стойка поддержки стрелы, облицовка, привод насоса, пневмооборудование управление выносными опорами, гидробак.
Поворотная часть крана крепится к поворотной опоре. Она состоит из: поворотной рамы, грузовой лебёдки, механизма поворота, кабины, отопителя, приводов управления краном, управления двигателем, кожуха, приспособления крепления запасного колеса.
Рабочее оборудование состоит из трехсекционной телескопической стрелы, механизмов подъёма и выдвижения секции стрелы, грузового каната и крюковой подвески основной для 6-и кратной запасовки. С целью увеличения высоты подъема и подстрелового пространства конструкцией крана предусмотрена возможность установки на телескопическую стрелу гуська длиной 7,5 м. При этом запасовка грузового каната должна быть однократной, а основная крюковая подвеска должна быть заменена на дополнительную крюковую подвеску.
Изменение угла наклона телескопической стрелы крана выполняется механизмом вылета, а выдвижение секций - механизмом выдвижения стрелы. Телескопическая стрела с помощью оси крепится к стойкам поворотной рамы. Грузовой канат закрепляется на барабане лебедки.
Механизмы и гидроаппаратура, расположенные на раме поворотной, закрыты кожухом.
Грузозахватным органом на кране является крюковая подвеска. Подъем и опускание производится механизмом подъема.
Соединение поворотной части крана с неповоротной осуществляется опорой поворотной (опорно-поворотным устройством). Вращение поворотной части крана осуществляется механизмом поворота.
Телескопическая стрела позволяет крану в транспортном положении иметь скорости и маневренные качества, близкие к базовому шасси МАЗ-5337А2.
Элементы гидрооборудования и электрооборудования расположены на неповоротной, поворотной частях крана и на рабочем оборудовании.
Кран оборудован предохранительными устройствами. Для контроля состояния крана и его узлов, а также управления краном служат контрольно-измерительные приборы и органы управления
Органы управления исполнительными механизмами крана находятся в кабине крановщика.
Скорость выполнения крановых операций зависит от положения, исполнительными механизмами: чем дальше рукоятки отклонены от нейтрального положения, тем выше скорость той или иной операции. Гидравлическая схема крана предусматривает также возможность получения увеличенных скоростей движения груза.
Кран оборудован выносными опорами. Кран также оборудован современной кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по удобству, комфортности и обзорности.
Максимальный размер опорного контура (5,25 х 5,8) достигается за счет применения конструкции выносных опор с откидными опорными балками. За счет этого кран получает возможность производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов и, как следствие, минимизируется количество перестановок при работе на объекте.
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9 - 21 м обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, обширную зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке массой до 6 тонн позволяет выполнять крану специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.
Для удобства работы в стесненных условиях на кране предусмотрен режим работы с грузами с установкой на опоры при втянутых балках выносных опор.
Для увеличения зоны обслуживания и размеров подстрелового пространства кран КС-45719-5А может комплектоваться решетчатым гуськом длиной 7,5 метров. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.
Эксплуатация крана ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- если скорость ветра на высоте 10 м превышает 14 м/сек;
- если температура воздуха ниже -40 С и выше +40 С;
- если угол наклона конструкции крана при работе превышает 130;
- если максимальная частота вращения насоса при работе крана более 1550 об/мин;
- если скорости механизма передвижения, км/ч (для транспортного режима):
- крана при передвижении с грузом на крюке – передвижение ЗАПРЕЩЕНО
- крана транспортная (своим ходом) более 55 км/ч;
- крана транспортная (на буксире) более 40 км/ч;
- крана с гуськом транспортная (своим ходом) более 40 км/ч;
- если максимальное давление рабочей жидкости, кгс/см2:
- в контуре гидропривода механизма выносных опор более 140±10 кгс/см2
- в контуре гидропривода исполнительных механизмов более 200+10 кгс/см2
- если максимальная грузоподъемность в рабочей зоне 3600 более 15,0т.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе ограничитель нагрузки крана ОНК с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине крановщика, в состав которого входит встроенный прибор фиксации характеристик — «чёрный ящик» и модуль защиты крана от опасного напряжения МЗОН для работы вблизи линий электропередач. ОНК в автоматическом режиме осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты, необходимой для работы в стесненных условиях работы вблизи линий электропередач.
Кран автомобильный Клинцы КС 45719-5А не имеет аналогов в отечественном краностроении. Он легкий и маневренный.
Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности: задвижная дверь купейного типа, дизельный отопитель, вентилятор, откидной задний люк, удобная панель приборов.
Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления.
В среднем цена за кран Клинцы 45719-5А б/у качества составляет 1500000 руб, а аренда – всего от 1250 руб за час работы.
Арендовать автокран в нашей компании легко и выгодно!
Свяжитесь с нами и мы предложим индивидуальные условия аренды под Ваш запрос, а также проконсультируем по любым вопросам!